凯翼汽车：动领未来 | 汽车价格大战会给动力电池产业带来怎样机遇？

今年以来，由新能源汽车头部车企掀起的价格战已波及国内多地燃油车市场。随着今年7月国家排放标准要从国六A切换国六B，在近期湖北省出台的政企补贴政策下，部分车企更是把降价幅度拉到9万元左右，将这股降价潮推至高点。这场席卷全国各地的汽车价格大战，正在改变中国汽车市场。

面对燃油车的自救，新能源汽车挑战与机遇并存。而对近年来大力发展动力电池产业和汽车产业的宜宾来说，又将面临怎样的机遇和挑战？

 

3月11日，宜宾三江新区新能源汽车产业联盟正式授牌成立，意味着宜宾新能源汽车产业集群发展，大势渐成。

据悉，该联盟由四川新能源汽车创新中心有限公司（欧阳明高院士工作站）、四川时代新能源科技有限公司、四川省宜宾普什集团有限公司、宜宾凯翼汽车有限公司共同发起，致力于在新能源汽车及零部件研发制造、动力电池及电池配套研发制造等领域谋求合作，做强产业链，做大产业增量，促进产业有序良性发展。

凯翼汽车车间

凯翼汽车是四川省首家具备轿车、SUV、MPV车型，兼具燃油和新能源双资质全品类的乘用车生产企业，也是宜宾打造千亿级汽车产业的龙头引擎，更是宜宾加快发展新兴产业和“一蓝一绿”战略的践行者。

据了解，凯翼汽车以“双碳”目标和“电动宜宾”工程为指引，达成新能源汽车发展战略以及“2525计划”（2025年实现有质量销量25万辆，新能源占比60%以上），“3050目标”（2030年实现50万台高质量新能源汽车产销规模，跻身中国主流车企）。按照凯翼汽车规划，含全新产品在内，预计每年将投放不低于3款车型，其中至少有一款新能源产品。

凯翼汽车车间

 

当前的宜宾凯翼汽车车间，工人们鼓足干劲，一台台汽车正紧锣密鼓的组装起来。当下的凯翼汽车，正在抢抓订单、冲刺一季度“开门红”的劲头火热。

2021年，凯翼汽车开始出口业务，依托宜宾区域优势，充分整合国内外优质资源，仅两年已成功开发出了全球20多个国家和地区。2023年1月份，该企业就实现销量2680台（国内600台、国际2080台）。

 

 

凯翼汽车国际业务在2023年也实现了新跨越：凯翼E5下线仪式在AVTOTOR工厂成功举行。这是凯翼汽车进军东欧市场的重要一步，也是凯翼国际化战略的一块新的里程碑。

 

据俄罗斯卫星通讯社sputniknews报道，俄罗斯首家中国凯翼汽车经销中心将于3月16日正式开业，在AVTOTOR集团规划中，接下来还将继续引进凯翼汽车3款新车型进入东欧市场，预计全年出口销量将突破3万台。

 

近年来，宜宾高度重视汽车产业发展：2016年，首次提出汽车产业发展规划；2017年，与奇瑞集团达成合作，引入凯翼汽车；2020年，与欧阳明高院士工作站达成合作，首个院士工作站落户宜宾赋能动力电池和汽车产业发展；2021年，宜宾出台《推动新能源与智能汽车产业高质量发展的支持政策》等相关政策；成立政府引导基金，持续开展招商活动，延链补链强链。一系列的政策规划和项目落地，让宜宾汽车产业实现了从无到有的突破。

说到新能源汽车，宜宾动力电池的发展是绕不开的话题。2022年，由四川省人民政府、工业和信息化部联合主办的2022世界动力电池大会在宜宾举行，大会迎来了200多家知名企业参展，展出了前沿技术和应用成果100余项；签约动力电池和新能源汽车配套项目48个，签约总金额达962亿元。大会的举办为宜宾的动力电池产业注入了强劲活力，2023世界动力电池大会也将于2023年6月8日至11日在宜宾市举办，欢迎关注。

2022年世界动力电池大会涉及动力电池全产业链。何东 摄

 

一般而言，动力电池是新能源汽车上成本最高的零部件，在部分车上甚至超过了整车价格的50%。而这场由特斯拉掀起的汽车降价潮，动力电池产业会否受到新能源车降价的波及？

此前，第一财经就发布一篇报道：《新能源车降价潮会否影响“宁德时代们”》。报道中称：动力电池企业并不是完全处于被动状态。

从市场大环境来看，泰信基金研究总监、泰信国策驱动混合基金经理吴秉韬表示，在经济复苏背景下，降价或能刺激居民购买新能源车的需求。若新能源车产销量由此提升，那么电池企业也可以从中受益。

从企业自身来看，上述新能源基金经理表示，宁德时代等一二线龙头生产规模大，产业链布局较为完善，成本相对较低，再加上产品质量性能好，在行业中拥有话语权，具备同客户谈判的能力。

 

宜宾锂宝是国家高新技术企业、专精特新“小巨人”企业。作为一家以生产动力电池正极材料为核心业务，打造从大宗原料、先进材料到锂电池回收利用的锂电一体化产业体系的企业，宜宾锂宝是宜宾动力电池产业链上的重要一环。

2020年宜宾锂宝产值2.7亿元，2021年产值20多亿元，2022年产值突破50亿元。宜宾锂宝3年上了3个新台阶，而2023年，企业更是力争产值突破100亿元。

2022年，宜宾锂宝一期年产3万吨锂电正极材料及前驱体项目已建成投产，二期年产2万吨项目预计将于今年6月投产，目前已启动三期第一阶段2万吨项目建设，今年宜宾锂宝将实现7万吨正极材料的产能。“7万吨是什么概念？具体而言就是可装载约65万辆新能源汽车。”对未来的发展，宜宾锂宝总经理袁海涛信心满满，“产能不断扩大，市场也不断拓展。”

 

近年来，宜宾动力电池产业一路“狂飙”。自2019年宁德时代落户宜宾以来，宜宾积极布局“1+N”动力电池产业生态圈、构建动力电池绿色闭环全产业链，2022年宜宾产销动力电池72GWh，占全国15.47%。带动全市动力电池产业，实现工业产值889亿元、同比增长4.54倍。

 

特别是在外贸方面，2022年动力电池已成长为宜宾最强生力军。宜宾海关消息，宜宾动力电池产业全年进出口51.2亿元、增长745.5%。宜宾进一步融入全球动力电池产业链，供应链优势明显。

 

2023年，宜宾计划：力争动力电池产业链实现营收1500亿元以上，成为宜宾另一个千亿级产业集群。

对动力电池产业的发展，宜宾为何底气十足？或许能从这份“宜宾动力电池大事记”中，窥探一二：

宜宾动力电池产业发展大事记

 2016年 

◎2016年，市第五次党代会提出“产业发展双轮驱动”战略，强力推进新兴产业发展。

 2017年 

◎2017年5月，宜宾引进锂宝新材料、光原锂电两个项目，正式开启宜宾动力电池产业发展之路。

 2018年 

◎2018年11月，宜宾市天宜锂业科创有限公司成立。

 2019年 

◎2019年1月7日，宜宾凯翼汽车、奇瑞（宜宾）新能源汽车总装首车下线仪式举行。

◎2019年9月25日，宜宾市与宁德时代新能源科技股份有限公司在蓉成功签署项目投资协议。

◎2019年12月24日，宜宾与宁德时代全资子公司四川时代新能源科技有限公司在宜签署深化合作协议。

◎2019年12月5日，全球首条智能轨道快运系统运营线在宜宾开通。

 2020年 

◎2020年9月19日，欧阳明高院士工作站揭牌成立；“中国电动重卡换电产业促进联盟”在宜宾成立。

◎2020年10月15日，时代吉利动力电池项目开工。

 2021年 

◎2021年1月5日，四川时代动力电池三、四期项目开工仪式举行。

◎2021年2月23日，科达利新能源动力电池精密结构件项目开工仪式举行。

◎2021年6月17日，四川时代动力电池一期项目投运仪式举行。

◎2021年9月23日，四川时代新能源科技有限公司生产的144箱锂离子电池组经宜宾海关检验完毕、装运出口。

◎2021年10月，工业和信息化部办公厅印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》，宜宾入选全国新能源汽车换电模式应用试点城市。

◎2021年12月28日，三江新区与宁德时代项目投资协议签署仪式举行。

◎2021年，宜宾市编制印发了《宜宾市新能源汽车“三电”产业发展规划（2021-2030年）》。

 2022年 

◎2022年3月，全球知名认证机构SGS为宁德时代全资子公司四川时代颁发PAS2060碳中和认证证书，宁德时代宜宾工厂成为全球首家电池零碳工厂。

◎2022年3月26日，宜宾巿印发《全面推进“电动宜宾”工程实施方案（2022-2025年）》。

◎2022年6月1日，在省政府第104次常务会议上，确定宜宾动力电池特色小镇为四川省特色小镇创建对象。

◎6月30日，国际公认的测试、检验和认证机构SGS为宜宾锂宝新材料有限公司颁发PAS 2060碳中和宣告核证证书，宜宾锂宝成为正极材料领域全球领先的“零碳工厂”。

◎7月14日，全省首个综合能源站——菜坝综合能源站投运仪式举行。

◎7月15日，全省首家能源电池学院——宜宾职业技术学院新能源电池学院成立。

◎2022年7月，全国首座花园式国际化能源港宜宾东部产业园能源港建成。

◎2022年7月21日至23日，2022世界动力电池大会在宜宾举行。

◎8月18日，宜宾凯翼汽车、四川时代、中车铁投等12户龙头企业亮相第八届成都汽配展。

◎9月6日，天宜锂业成为宜宾市2022年新增的第二家百亿企业。

◎9月5日，四川时代三江新能源资源有限公司成立。

◎9月27日，中材锂膜（西南）基地年产10亿平方米锂电池隔膜项目启动。

◎10月11日，四川时代成为宁德时代第二家获评灯塔工厂的生产基地。

◎10月13日，天原集团年产10万吨磷酸铁锂正极材料项目开工。

◎10月25日，“宜宾造”凯翼汽车昆仑正式下线。

◎11月15日，四川省动力电池创新联合体揭牌成立。

◎11月25日，2022宜宾动力电池新镇重点项目9个重点项目集中开工。

◎12月15日上午，长江工业园定制厂房开园暨重大产业项目集中开工。

◎12月19日，时代吉利动力电池宜宾项目一期全面投产。

从“一黑一白”（煤炭、白酒产业）到“一蓝一绿”（数字经济新蓝海、绿色新能源），产业色彩的转换，是宜宾转型发展、高质量发展的生动实践。曾经，宜宾以五粮液闻名于世；现在，动力电池产业，已是继以五粮液为代表的白酒产业之后，第二张具备世界级影响力的优势产业名片。

 

这张新名片，在去年就已迎来了全球行业精英的“注目”。2023世界动力电池大会已经进入开幕倒计时，办好这次盛会，对推动宜宾乃至全省动力电池及相关产业发展，进一步提升宜宾在国际国内的知名度、影响力，对宜宾市招商引资、产业发展将起到极大的推动和促进作用，是宜宾千载难逢的发展机遇。

 

如果说宁德时代的落户

打开了

宜宾现代化产业发展的想象空间

 

那么去年举行的

2022世界动力电池大会

则让更多投资者

开始关注到

宜宾新一轮的发展机遇

 

而2023世界动力电池大会

必将助推宜宾经济

往更高能级的层面发展

 

绿色新动力·世界新动能

2023年6月

我们相聚宜宾

不见不散