MAGIC文化 | 多措调节，降低运输成本

2023年，由商务部经理母小平主导和各部门配合下，对运输成本进行了多轮次多措施的降本工作，使全年平均运输成本降低至0.97元/台，同比下降约26%，总运输费用节约了356万左右，为美捷的降本增效做出巨大贡献，母小平经理也被美捷评选为‘年度降本先锋’。

22年美捷全年平均运输成本为1.32元/台，企业面临日益激烈的竞争压力，尤其是对于以低成本取胜的制造企业而言，降本增效的意义是非常重大的。为实现23年目标运输成本降至0.8元/台，由母小平经理主导，对美捷的运输成本进行了三轮降本调节：

第一轮降本

为响应集团降本号召，经领导决定在2023年3月将深圳周转仓调到广东美晨仓库，合理利用集团资源，降低仓储费用成本，23年全年仓储费用下降约30%，由200万降至137万左右，节约63万左右。

第二轮降本

将接送、派送费用纳入打包费用，按方数计算，使运输成本下降22%左右，经过23年3-7月的费用来看，单台成本由1.32元/台下降至1.04元/台，有明显的降本成效。

第三轮降本

为了达到0.8元/台的目标成本，根据投标的方式进行物流竞价，经过1个月与各物流公司的谈判，选择更优质，性价比更高的物流公司，使23年9-12月期间4个月的平均运输成本下降至0.8元/台，达成目标。

对于2024年的工作规划，母小平经理说到：“今年将继续控制单台运输成本在0.8元/台以内，并计划进一步使成本下降5%左右，在降本增效的基础上更上一个台阶，以最小的成本来满足客户需求，严格控管每项运输成本费用，带领团队做好日常工作中的每个小细节费用的管控。”