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2月19日晚，《四川新闻联播》头条新闻以《宜宾：加快建设国家区域中心城市》为题，在3分58秒的新闻中，以宜宾三江新区成立两周年为时间节点，报道了三江新区智能终端、装备制造产业冲刺“开门红”，“双城”建设迈入发展快车道，以及江安经济开发区获批等多方面，展现了宜宾在以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，加快建设社会主义现代化的国家区域中心城市的实践。三江奔腾崛起成势——记三江新区设立两周年2020年2月18日，四川省人民政府正式批复同意设立宜宾三江新区。这既是省委、省政府着眼成渝地区双城经济圈等国家战略，打造双城经济圈重要增长极的大布局、大举措，也是宜宾抢抓机遇，融入国家战略，全面接轨成渝，打造高质量发展核心引擎的非常之策。日新月异的三江新区今年三江新区设立两周年，也迎来了建设发展成势的关键一年。作为成渝地区双城经济圈南翼跨越发展的高能级平台和四川省首个省级新区，短短两年，三江新区以“敢为人先，行胜于言”的精神，在这片实际管辖面积420平方公里的热土上，不舍昼夜、昂扬奋进，跑出了三江速度、创出了三江奇迹。三江新区夜景2021年三江新区GDP突破300亿元、占全市的10%、增长23.1%，规上工业总产值769.5亿元、增长55.6%，一般公共预算收入28.8亿元、增长74.1%，进出口总额180亿元、增长24.5%，主要经济指标增速远超全国、全省、全市平均水平，在四个省级新区中名列前茅，强势入选全国城市新区潜力50强第19位。欧阳明高院士在全国唯一一个院士工作站落户三江新区宜宾林竹产业研究院为竹产业发展提供技术支撑智能终端企业生产车间，工人在检查手机质量这里是蓬勃的三江新区——先进制造业链群聚集势能强劲，以动力电池、智能终端、轨道交通、汽车等为代表的新兴产业从无到有，异军突起，成为宜宾新的经济增长极。过去两年，入驻“三类500强”、上市公司、行业领军企业44户；签约引进产业项目97个，协议投资总额1295.2亿元；200余家智能终端企业落户智能终端产业园；15个项目落户东部产业园，总投资超600亿元。仅11个月，宜宾西南交通大学研究院实现开园这里是活力的三江新区——大学城和科创城奋进崛起，创新要素集聚能力显著提升，以创新为引领的新要素加速汇聚，“产学研”合作项目等新技术、新业态、新产业、新模式不断催生。在校大学生超过8万人；12个产研院、2个院士工作站落户三江新区，成功创建全国首批、西南地区唯一的国家产教融合试点城市。挂弓山立交全面通车这里是宜居的三江新区——聚焦基础教育、医疗卫生、文化休闲、交通出行等十大板块，全面实施民生基础设施补短板“两年攻坚”行动。先后建成龙头山竹生态文化主题公园、挂弓山森林公园等22个城市公园初建成，盐坪坝长江大桥、挂弓山立交枢纽、宜泸高速沙坪立交枢纽，全面开放市博物馆、市文化馆等。四川时代动力电池一期项目投运这里是开放的三江新区——精心筹办了重庆四川党政联席会第4次会议、智能终端产业发展大会、智轨发展峰会等一批有影响力的会议会展活动；与重庆两江鱼复新城签署《新能源汽车产业协同发展合作协议》，成功授牌汽车零配件协同配套基地；与成都共建的成宜装备制造产业园、长江上游成宜国际物流园启动建设；综保区封关运行、自贸协同区改革先行、宜宾港5G智慧港开通起航。
2022-08-25
日前，在2022年四川省科技工作会议上，科技厅相关负责人就省政府《关于进一步支持科技创新的若干政策》(以下简称《科创政策》)进行了解读。该负责人称，《科创政策》围绕科技创新的重大需求，从建好平台、创新生态、聚集人才等方面制定政策，目标明确、标准量化、程序规范、实施简便。示范项目最高可获1000万资金支持《科创政策》规定，对获批国家产业（技术）创新中心的，按国家资金支持标准给予1:1配套资金。对省级产业创新中心，给予创新能力建设项目总投资额的30%、最高2亿元的资金支持。对年度研发投入强度超过行业平均水平的国家企业技术中心，给予300万元奖励支持。对考核评估后符合条件的双创示范基地，开展创新能力建设的每个项目按总投资额的20%、最高给予1000万元资金支持。"这条政策意在着力促进我省创新链产业链深度融合。"这位负责人称。据悉，四川省首个省级产业创新中心——四川省精准医学产业创新中心已于2021年9月正式落户成都高新区，目前正积极争取国家发改委授牌"国家精准医学产业创新中心"。此外，《科创政策》将天府实验室、省政府确定的重大科技基础设施纳入省级重点推进项目，开通用地手续"绿色通道"。建立省市县三级共同投入机制，省级财政对省政府确定的重大科技基础设施按项目投资额的30%予以支持，对中国科学院在川建设的国家科教基础设施按项目投资额的10%予以支持。完善创新型领军企业培育机制《科创政策》明确，支持科研事业单位按约定方式与成果完成人、技术转移机构共享职务科技成果所有权。省级财政安排专项资金支持一批职务科技成果权属改革单位按市场化机制开展科技成果转化，赋予其项目选择权和资金使用权。"这条政策意在进一步巩固深化我省混改经验成果，激励我省科技人员创新创业，力争探索更多具有全国影响力的制度创新经验。"这位负责人称。完善创新型领军企业培育机制也是《科创政策》提出的要求之一。《科创政策》规定，对领航企业、制造业单项冠军企业给予专项资金支持，对新认定的专精特新"小巨人"企业、新备案入库的瞪羚企业给予50万元至100万元的后补助支持。"主要目的是想推动高校、科研院所等科创资源向企业、经济主战场倾斜。"科技厅相关负责人道出了出台这条政策的背景。据统计，目前四川省已有653家企业专精特新"小巨人"企业，其中，20家企业属于新认定的专精特新"小巨人"企业，2021年新备案入库的瞪羚企业达52家。《科创政策》同时要求省级财政安排5.5亿元，每年支持基础研究项目2000个以上，推动实施一批基础研究和应用基础研究重大项目。开设青年人才职称评审"绿色通道"《科创政策》要求探索将技术经纪人科技成果转移转化绩效作为职称（职务）评聘、岗位聘用的重要业绩。允许科研事业单位管理人员、科研人员以"技术股+现金股"形式持有股权。对此，这位负责人解读说，这条政策主要是解决用人单位培养引才动力问题。《科创政策》开设优秀青年人才职称评审"绿色通道"；探索实行省属高校人员控制总量管理，省级人才专项事业编制数增加到2000个。支持事业编制科研人员5年内保留人事关系，参与各类创新平台建设，期满后自主选择去留。《科创政策》对"天府峨眉计划"创新创业团队项目申报范围拓展至高校院所，增加10个创新团队名额。"天府青城计划"增设创新团队项目，遴选支持10个创新团队。省级财政给予每个入选团队200万元至500万元资助。同时，根据《科创政策》，"天府峨眉计划""天府青城计划"分别增加50个名额，对国家实验室、天府实验室等重大创新平台和国防科技领域等重点用人单位给予人才计划配额。《科创政策》设立博士后创新人才支持项目，每个项目给予40万元资助。博士后日常经费资助标准提高至每人16万元。博士后科研项目特别资助扩大到100项，每项最高给予20万元资助。
2022-08-24
四川省政府工作报告提出今年四川将举办世界动力电池大会2022年市“两会”上的政府工作报告为宜宾动力电池产业发展勾勒出了新蓝图明确了新路径着力构建动力电池“1+6”产业生态圈加快打造具有世界影响力的动力电池产业基地建设“动力电池之都”……蓝图已经绘就奋斗正当其时开启新的产业时代2019年12月，宁德时代投资100亿元，开启了四川时代宜宾动力电池项目一、二期项目建设；2020年12月，公告投资100亿元扩建宜宾动力电池项目；2021年2月，公告投资120亿元建设五、六期项目；2021年12月28日，宜宾三江新区管委会与宁德时代新能源科技股份有限公司签署《四川时代七至十期项目投资协议》，拟投资不超过240亿元在三江新区建设动力电池宜宾制造基地七至十期项目。从一家企业到一个产业再到一个全新的产业时代宁德时代不断加码合作项目规模从最初的2期，投资100亿，增至10期，而合作项目范围也从建设锂电池生产基地扩展至西部研发、销售、人才培养中心等多个领域。宜宾初步形成锂电产业集群随着宁德时代的入驻，动力电池产业链配套企业接连跟进落户宜宾。以三江新区汽车产业园为核心，宜宾已落地凯翼汽车、奇瑞新能源汽车等4家整车企业和几十家新能源汽车三电核心企业、汽车零部件企业。其中，凯翼新能源汽车、四川省中车铁投轨道交通公司生产的智轨电车，均采用宁德时代的锂电池，已形成“内有完善产业链、外有品牌影响力”的龙头带动锂电池原料、电池材料、锂电池、应用产品和锂电池回收全产业链融合发展格局。大项目推动产业大发展的态势下，宜宾已初步形成了锂电产业集群。新兴产业加速“跑”不光如此宜宾还有这些新兴产业正加速地“奔跑”2017年凯翼汽车入驻宜宾。凯翼汽车是宜宾打造千亿级汽车产业的龙头引擎，更是宜宾巩固提升传统产业和加快发展新兴产业“双轮驱动”战略的践行者。“智轨”是“智轨轨道快运系统”。智轨快运系统是一整套交通系统，它以具备“主动防护”功能的“智轨电车”为运载工具，通过“智轨控制”使其在“路径感知”的“虚拟轨道”上行驶，并通过融合“智能运控”等先进技术实现安全、高效、绿色和节能。这列长长的列车，已经在宜宾这座城市穿梭了三年，成为了很多人上班路上、回家归途最好的陪伴。宜宾智轨自运行以来，日均载客1.5万人次，履行速度26.7km/h，正点率达98.5%。四川一电航空技术有限公司是一家全球领先的装备及飞机制造商，产品广泛运营于军用、警用、民用等领域，在全国乃至全球无人机制造领域都具有重要地位。在四川一电，不光有巴掌大的无人机，还有能载人载物的航空器，甚至飞行汽车。据了解，四川一电通航产品的种类多达20多种，广泛应用于消防、安保、农业等领域，是全球领先的飞机制造商。“从智能终端、轨道交通、新能源汽车、锂电新材料等产业，宜宾走出了一条从无到有、从有到优全面的跨越。”宜宾学院经管学院副教授钟玉峰说。交通促发展强劲的发展势头也推动着宜宾迈向更高的开放发展平台。2020年，中央财经委员会第六次会议研究推动成渝地区双城经济圈建设，要在西部形成高质量发展的重要增长极。对此，作为成都重庆昆明贵阳4个城市几何中心位置的宜宾，大力推进通道建设，这几年，五粮液机场正式通航，成贵高铁、成宜高速建成通车，被列为63个全国性综合交通枢纽和全国50个铁路枢纽之一，让宜宾作为全省南向开放的枢纽门户地位更加凸显。三江六岸美美哒▲三江新区龙头山竹文化公园（曾朗摄）▲盐坪坝长江大桥（曾朗摄）▲位于大溪口的东楼项目部分开放（曾朗摄）▲长江地标广场夹镜楼夜景（曾朗摄）▲南部新区区域开发加快推进（曾朗摄）▲宜宾国际会议中心建设已近尾声（曾朗摄）长江首城，大江奔流，碧水青山，绿意盎然。作为长江保护和水污染防治的重要地标，宜宾“共抓大保护、不搞大开发”。“十三五”期间，全市坚持生态优先、绿色发展，奋力筑牢长江上游生态屏障，建设生态第一城。▲老城区滨江路绿荫苍翠。（记者陈忆摄）这里，天原集团、宜宾电厂、宜宾纸厂等沿江工业企业退城入园，取而代之的是依山傍水的绿色骑行道。三江之滨，江风习习；远眺白塔山，头顶彩虹桥——有人如此形容长江生态综合治理的靓丽画卷。这里，鱼类资源丰富，境内长江及其部分支流属于长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区的重要区域。▲全长192公里的长江生态综合治理项目在宜宾持续推进，已建成68公里滨江生态廊道。（记者陈忆摄）全长192公里的长江生态综合治理项目在宜宾持续推进。目前已建成的滨江生态廊道，成为市民休闲的绝佳场所，外地游客来宜的“网红”打卡地。▲万里长江第一城宜宾筑牢生态屏障。（记者陈忆摄）▲长江公园骑游道、亲水步道。（记者陈忆摄）亲水步道、骑游车道、整洁的厕所是三江口长江公园的“标配”，每天夜幕降临，绚丽的灯光映照着一群群来这里休闲赏景、跑步健身的市民。“三江口开发之前，房屋破烂不堪，地上污水横流，环境很差。”市民王先生说，短短几年时间，宜宾在这里建设了临江公园，只要天气好他都会到这里跑步锻炼身体，“这是市委市政府送给宜宾人民的一份厚礼。”长江之头的幸福城宜宾，不仅产业发展快，城市建设也持续发力。这些年来宜宾坚定不移打造高品质生活宜居地不断完善城市功能改善人居环境提升生活品质。大力实施老旧小区改造、厕所革命、农贸市场提升改造等“城市双修”项目启动了建设“幸福宜宾”十大工程居民的幸福生活（陈忆摄）建成金沙江大道、酒都大道、长江北路三条“城市中轴线”已共同构成串起了宜宾新城市骨架南部新区、岷江新区也在加速崛起……三江新区城市一角（陈忆摄）你们看一幢幢高楼拔地而起一条条道路宽阔通畅一座座桥梁凌空飞架一个个公园姹紫嫣红路网建设让城市更畅通（陈忆摄）宜宾这座川南崛起的新贵之城正以一种大城英姿傲立于长江之首朝着加快建设社会主义现代化的国家区域中心城市的目标不断迈进让“宜居、宜乐、宜业”的城市形象散发着别样的魅力
2022-08-24
2月25日晚《四川新闻联播》特别策划《奋进新征程建功新时代——高质量发展看四川》系列报道以《聚“锂”成势四川锂电行业由大图强》为题01在头条中聚焦了全球动力电池领军企业宁德时代落地投产后，各大配套企业在新春伊始，赶订单抓生产，冲刺一季度“开门红”的火热场景，生动彰显出宜宾动力电池产业呈现出行业龙头强势拉动、产业链条不断补齐的蓬勃发展态势。翻看近两年落户四川的相关产业项目名单产业的加速布局龙头企业的拉动功不可没2019年9月25日，四川时代动力电池1期产能15GWh项目签约，至今已先后签约10期，共计产能190GWh，总投资560亿元，成为宁德时代产能和投资规模最大的单体生产基地项目，全部建成达产后预计总产值1520亿元(每GWh8亿元)。◆四川时代（曾朗摄）在龙头企业四川时代的带领下，动力电池上游配套企业和下游运用企业正加速布局宜宾，助力宜宾打造具有全球影响力的新能源汽车和动力电池生产、研发、销售、人才培养基地。动力电池上游配套产业主要由原材料、结构件、生产设备等构成，下游主要运用于新能源汽车、电动自行车、船舶等。◆凯翼新能源领域SUV汽车搭载的正是四川德时代的动力电池截至2021年底，宜宾市已签约动力电池及核心配套产业项目共32个（其中上市公司14家）。引进了德方纳米、天华超净、宜宾锂宝等5个正极材料项目，以贝特瑞为代表的负极材料项目5个，远东控股、大族激光为代表的铜箔项目2个，科达利、长盈精密、震裕等动力电池精密结构件龙头企业。同时，宜宾市紧紧围绕国家碳达峰碳中和战略布局和省委省政府大力支持绿色低碳优势产业发展机遇，依托四川时代全力发展动力电池及上下游核心配套产业，规划布局了以三江新区为核心的“1+6”动力电池全产业链生态圈。三江新区临港经开区主要布局动力电池电芯项目。三江新区长江工业园主要布局动力电池电芯、电池结构件、电池隔膜等核心组件生产制造等配套项目。三江新区罗龙园区主要布局动力电池铜箔、铝箔以及高端装备生产制造等配套项目。江安县经开区主要布局承载涉化工类动力电池正极材料前驱体、氢氧化锂、碳酸锂、电解液等核心材料配套项目以及搅拌剂等辅助材料项目。屏山县经开区宋家坝园区主要布局承载以动力电池负极材料为主的清洁高载能项目。珙县经开区余箐园区主要布局承载涉电镀工艺类及相关项目。高县经开区福溪园区依托四川宜宾资源循环利用基地，主要布局承载新能源汽车及动力电池回收、拆解、再生资源回收利用类项目。
2022-08-24
为进一步优化全区营商环境，解决企业所需所盼，新区创新推出政企“畅聊早餐汇”机制，进一步畅通双方沟通渠道，优化服务方式，搭建政企面对面沟通、“零距离”交流平台，助推企业做优做大做强，推动全区经济社会高质量发展。3月1日早上，新区首期“畅聊早餐汇”在机关食堂举行，市委常委，三江新区、临港经开区党工委书记何永宏邀请新区部分智能终端企业代表共进早餐，深入了解企业近期发展经营中的难点、痛点、堵点，面对面协调解决问题，齐心协力做大做强千亿级智能终端产业集群，为奋力创建国家级新区和共同富裕示范区夯实强劲的产业支撑。“我们‘早餐汇’的目的在于与企业家们加强信息对接交流，更好的服务企业在新区发展……”“早餐汇”上何永宏向企业家们介绍“早餐汇”的基本情况何永宏表示新区将不断创新沟通和服务企业的方式，一如既往保持发展智能终端产业战略定力不变、推动智能终端产业转型升级的追逐方向不变、支持智能终端企业做大做强的决心导向不变，坚持“亲”而有度与“清”而有为相统一，构建亲清政商关系，全力护航智能终端产业高质量发展。何永宏强调区级相关部门要加快政策兑现速度，为企业高质量发展提供政策和资金支持。要贯彻落实好“定联挂帮”机制，实行一企一策、一事一策，促进企业加快产能释放、达产满产。要积极主动对接高校，搭建校企合作平台，推动校企合作，切实解决企业招工用工问题。要高质量建好企业服务中心，切实为企业提供全方位、更便捷的政务服务。要积极为企业人才搞好各项配套服务，提供租房住房、子女就学等贴心服务，确保人才“引得进、留得住、用得好”；企业要扎实做好安全生产和疫情防控等工作，及时准确上报有关信息，严密筑牢安全防线。区领导刘彬、周彬参加活动。从会场到餐桌，转变的是服务企业的方式不变的是新区努力构建亲清型政商关系营造一流营商环境的初心从同赴宴再到共发展，吃出来的是好滋味品出来的是新区和企业共同做大做强千亿级智能终端产业集群的美好愿景古语有云：“变则通，通则达”这里的“变”是创新转变服务形式“通”是畅通政企沟通渠道“达”是达到将美好愿景转变成现实场景的目的“早餐会形式氛围较为轻松，既达到了交流的目的，又能将政府和企业家关心的问题沟通透彻，还体现了政府勤政、廉洁、高效。一日之计在于晨，在早晨进行沟通，能做到高效交流和及时投入工作两不误。”四川康佳智能终端科技有限公司总经理周剑宏如此说道。“我觉得这种形式是非常好的形式，丰富了跟政府部门和相关领导沟通的形式，这种活动值得提倡值得多办。”四川苏格通讯技术有限公司董事长林长海表示，“早餐汇”虽然时间不长，却传递了区党工委真心实意帮助企业的态度和决心。
2022-08-24
市第六次党代会提出，要打造生态宜居新环境，全面实施“电动宜宾”工程，从重卡换电到新能源充电站再到智轨，宜宾深刻地践行着绿色发展理念，为生态首城的建设添增了盎然绿意。市科创中心一直以来，作为长江首城，宜宾坚定不移地走生态优先、绿色低碳的发展道路，把“双碳”工作纳入生态文明建设整体布局和经济社会发展全局，科学有序推进重卡换电、新能源汽车、智能轨道快运系统等建设，加快推进“电动宜宾”建设步伐，助力“双碳”目标。重卡换电：积累试点经验建设稳步推进2021年10月，宜宾被工业和信息化部确定为全国11个新能源汽车换电模式应用试点城市之一，成为我省唯一试点城市。12月，宜宾首个重卡换电站——三江新区1号换电站正式投运，该站共配备有7块电池，能够匹配50辆电动重卡，全自动的流程使得单次换电时间不超过5分钟。根据试点目标，宜宾力争实现2年内建成换电站20座以上，推广车辆1000辆以上；到2025年建成60座换电站，推广车辆3000辆，并将试点成果向全国其他城市推广。截至目前，宜宾已规划3座换电站，其中由三江集团公司建设的1号换电站已经投运，根据建设计划，拟在今年4月开工建设2号、3号换电站，地址位于东部产业园。目前已采购电动重卡50辆，投运40辆。新能源充电站：建设不断推进助力绿色高效出行一方面是积极推动重卡换电工作的开展，同时，宜宾新能源充电站的建设工作也在蹄疾步稳地推进。目前，宜宾已建成126座新能源充电站，共计2118个充电接口，包含快充1586个，慢充516个，其中中心城区建成新能源充电站93座，含1819个接口。与此同时，三江集团公司打造的“戎州驿充”小程序，可以让广大驾驶员知晓周边充电站的位置，包括快充、慢充所剩余数量等相关信息。“我家就住在附近，在这里充电很方便。”家住叙州区南岸市政广场附近的驾驶员邓雄方说。据悉，新能源汽车作为“电动宜宾”建设的重要一环，本着绿色、高效出行的目的，助力宜宾率先建成实现“双碳”目标示范市。宜宾智轨：绿色便捷智能高效2019年，连接宜宾三江新区和南岸片区的智能轨道快运系统正式投入运行，给宜宾这座城市带来了全球首条智轨示范线运营城市的新头衔。作为绿色交通出行的代表之一，智轨以电力作为动力，是零排放、无污染的交通出行方式，深刻践行着“电动宜宾”这一绿色、低碳理念。与此同时，因其高效、智能、便捷等特点，又极大地方便了宜宾市民的出行、工作和学习。“它的时间也安排得比较合理，特别是高峰期的时候，10分钟一班，很方便。”市民赵杨表示。“方便、快捷、平稳，主要是舒适！”市民易宇说。运行至今，智轨T1线累计安全运营近1000天，累计运行智轨列车11余万对，运营里程达270多万列公里，累计载客940余万人次。列车正点率（考虑3分钟左右的时间差）达到98.30%，行驶速度提高到26.8km/h，居智轨行业第一。
2022-08-24